Cuando vemos despegar un avión pocas veces pensamos en las horas de trabajo que ocurrieron antes de que llegara a la pista.
Motores, sistemas eléctricos, instrumentos, estructuras y componentes deben encontrarse en condiciones adecuadas para operar.
Detrás de muchas de esas revisiones están profesionales que quizá nunca aparezcan frente a los pasajeros, pero cuyo trabajo resulta esencial dentro de la industria aérea: los técnicos en mantenimiento de aeronaves.
Para los jóvenes que sienten fascinación por los aviones, disfrutan entender cómo funcionan las máquinas o prefieren una formación técnica y práctica, esta puede convertirse en una puerta de entrada al mundo aeronáutico.
La Escuela de Aviación INEC ofrece el programa Técnico Laboral por Competencias como Técnico en Mantenimiento de Aeronaves (TMA), cuya formación se completa en cuatro ciclos académicos.
Mucho más que reparar un avión
Pensar en mantenimiento aeronáutico como simplemente “arreglar aviones” sería quedarse corto.
El técnico puede desarrollar labores de mantenimiento en línea y reparación de aeronaves, además de trabajar con estructuras, sistemas hidráulicos, instrumentos y motores.
También interviene en procesos de revisión relacionados con trabajos de mantenimiento rutinario o periódico y en comprobaciones de funcionamiento.
En otras palabras, se trata de una ocupación donde observar, medir, comprobar y seguir procedimientos técnicos forma parte de la rutina.
Y existe una razón evidente: cuando se trabaja con una aeronave, la precisión no es negociable.
Un tornillo, una conexión, un instrumento o una lectura aparentemente pequeña pueden tener importancia dentro de un sistema mucho mayor.
¿Qué se estudia para aprender a cuidar un avión?
El plan académico permite dimensionar la preparación necesaria.
Durante el primer ciclo aparecen bases como matemáticas, principios físico-químicos, informática y técnicas de comunicación y estudio, que posteriormente se complementan con materias directamente relacionadas con la aviación.
Los estudiantes avanzan hacia aerodinámica, herramientas y hardware, seguridad industrial y aérea, motores recíprocos, materiales utilizados en aviación, hidráulica, estructuras, electricidad, diagramas de aeronaves y regulaciones aéreas.
En los ciclos siguientes llegan contenidos todavía más especializados: sistemas de aeronaves, instrumentos electrónicos, técnicas de inspección, motores a reacción, prácticas estándar en sistemas y estructuras, electricidad e inglés técnico aeronáutico.
Así, quien alguna vez se preguntó qué ocurre dentro del motor de un avión, cómo funcionan sus sistemas o de qué manera se detecta una falla encuentra en esta formación una aproximación técnica a esas respuestas.
Aquí también hay que ensuciarse las manos
Esta es una carrera en la que la práctica tiene un peso fundamental.
INEC cuenta con un taller de mantenimiento destinado a complementar la formación y señala que el estudiante debe realizar el tiempo de práctica establecido por la reglamentación de la Aeronáutica Civil, además de cumplir los requisitos contemplados en los Reglamentos Aeronáuticos de Colombia (RAC).
Eso significa que no basta con comprender la teoría.
Hay que aprender a utilizar herramientas, interpretar manuales y diagramas, reconocer componentes, inspeccionar estructuras y aplicar procedimientos bajo parámetros técnicos.
¿Para quién puede ser esta carrera?
Puede resultar especialmente atractiva para quienes disfrutan desarmar cosas para entender cómo funcionan, sienten curiosidad por la mecánica, tienen facilidad para las matemáticas y la física o prefieren resolver problemas concretos antes que pasar toda su jornada frente a un escritorio.
También requiere disciplina, atención al detalle y respeto absoluto por los procedimientos. En aviación, improvisar no es una virtud.
Para quienes viven en el Valle del Cauca, INEC cuenta con sede en Palmira, en el barrio Mirriñao, acercando esta alternativa a estudiantes interesados en construir su futuro alrededor de la industria aérea.
Pilotos y tripulantes son las caras más conocidas de un vuelo, pero existe todo un equipo trabajando antes de que los pasajeros lleguen.
Entre ellos están quienes revisan que esa enorme máquina pueda volver al aire con sus sistemas funcionando correctamente.
Por eso, si alguna vez has mirado un avión y, en lugar de preguntarte únicamente a dónde viaja, has sentido curiosidad por saber cómo logra volar y qué hace funcionar cada una de sus partes, quizás tu lugar en la aviación no esté en la cabina: podría estar precisamente debajo de sus alas.
Puedes consultar directamente el plan de estudios, características y requisitos del programa en Técnico en Mantenimiento de Aeronaves – Escuela de Aviación INEC.
INEC indica que el programa dura cuatro ciclos y que la práctica debe cumplir los tiempos y requisitos establecidos por la reglamentación aeronáutica. (Escuela de Aviación INEC)
Foto: IA
